1. "KRX 게임-K뉴딜지수, 최근 일주일 동안 3.5% 상승" 2. "바이오주도 상승세, 삼바와 셀트리온 주목" 3. "게임과 바이오주, 왜 다시 떠오르고 있는가?" 4. "과매도에 반등, 성장주에 대한 투자는 신중해야" 5. "미국 금리와 불확실성, 주식 시장의 미래는?" 게임주와 바이오주 상승 최근 주식시장에서 게임주와 바이오주가 주목을 받고 있습니다. 특히, 'KRX 게임 K-뉴딜지수'와 'KRX 바이오 K-뉴딜지수'가 상승세를 보이며 투자자들의 눈길을 끌고 있습니다. 게임주와 바이오주의 반등 원인 상반기 동안 게임주와 바이오주는 어려운 시기를 보냈습니다. 게임주는 신작 부재로 어려움을 겪었고, 바이오주는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 종식으로 투자심리가 가라앉았으며 신약 성과를 내지 못했습니다. 그러나 하락장이 이어지는 가운데 게임주와 바이오주는 반등을 이루어내며 주가를 상승시키고 있습니다. 게임주는 대장주 크래프톤과 엔씨소프트를 중심으로 상승하고 있으며, 네오위즈의 'P의 거짓'이 전 세계에서 큰 성과를 거두며 게임주에 대한 기대가 커지고 있습니다. 게임전시회 '지스타'가 다가오면서 출품작에 대한 기대도 높아지고 있습니다. 바이오주 역시 삼성바이오로직스의 성적표와 셀트리온의 합병 등으로 상승하고 있습니다. 삼성바이오로직스는 3분기 매출액과 영업이익이 기대치를 웃도는 성적을 내놓았으며, 셀트리온의 합병 소식도 바이오주를 떠올리게 합니다. 반등의 가능성과 주의할 점 그러나 주식 시장은 언제나 불확실성을 동반합니다. 현재의 반등이 오래가지 못할 가능성도 있습니다. 과매도에 따른 저가 매수세가 유입되고 있으며, 업종 전체에는 뚜렷한 상승 이슈가 없는 상황입니다. 또한, 달러화의 강세와 외국인 매도 공세 등 환경적인 측면에서도 주의가 필요합니다. 특히, 미국의 금리 결정과 연방공개시장위원회(FOMC)의 ...

1. "바이오의약품 산업 성장을 주도하는 한국백신" 2. "NEW BIO PLANT 준공식, 한국백신의 미래 비전 발표" 3. "cGMP 수준의 바이알 충전라인, 한국백신의 투자 계획" 뉴바이오플랜트(NEW BIO PLANT) 준공식 개최 한국백신, 글로벌 무대로 도약을 위한 중요한 발판 마련 한국백신이 뉴바이오플랜트(NEW BIO PLANT) 준공식을 통해 글로벌 바이오의약품 산업의 무대로 도약하기 위한 중요한 발판을 마련했다. 이번 준공식은 한국백신이 바이오의약품 완제 생산 전문 위탁개발 및 생산 (CDMO) 분야에서의 입지를 확장하고, 선진 GMP 수출 의약품 생산으로 글로벌 제약사로 나아가기 위한 전략의 일환으로 큰 의미를 갖는다. NEW BIO PLANT, 글로벌 표준인 cGMP 수준의 바이알 충전라인 구축 한국백신의 NEW BIO PLANT는 전 세계에서 가장 까다로운 수준으로 평가되는 cGMP(Current Good Manufacturing Practice) 수준의 바이알 충전라인을 구축하는 프로젝트로, 이는 미국 식품의약국(FDA)에서 인정하는 의약품 품질관리 기준으로 국내에서는 '선진 GMP'로도 불린다. 최근에는 FDA 및 다른 선진국 규제기관이 cGMP 및 관리 규정을 엄격하게 시행하고 있어, 한국백신은 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이기 위해 cGMP 인증을 획득하려는 추세를 따라가고 있다. 약 1년 4개월에 걸친 준공과 본격 가동으로 즉시 도약 시동 NEW BIO PLANT는 2022년 4월 착공을 시작으로, 약 1년 4개월 동안의 공사를 거쳐 완공되었다. 현재 건축밸리데이션과 장비벨리데이션이 진행 중으로, 각각 11월과 12월 안에 이러한 작업들을 완료하면, 내년부터는 본격적으로 플랜트를 가동할 예정이다. 글로벌 제약사로 도약, CDMO 사업 확장 등 3가지 비전 한국백신은 NEW BIO PLANT를 통해 다음과 같은 3가지 비전을 구현하고자 한다. 첫째, 대한민국 최고...

1. "탁재훈, 결혼지옥 vs 솔로지옥에 대한 고민 공개" 2. "'깔깔포맨' 멤버들, 김준호 김지민 열애 사실 먼저 알았다" 3. "돈 거래의 은밀한 이야기! '돌싱포맨' 멤버들의 폭로" 탁재훈 돌싱포맨 가수 탁재훈이 이혼에 대한 소회를 공개하며 '깔깔포맨' 멤버들과의 대결을 펼쳤다. 24일 방송한 SBS '신발 벗고 돌싱포맨'에서는 탁재훈을 비롯한 개그맨 김대희, 장동민, 유세윤, 홍인규가 '깔깔포맨'으로 등장해, 돌싱포맨과의 입담 대결을 펼쳤다. 이날 탁재훈은 '깔깔포맨' 멤버들 중 유부남 4인에게 결혼지옥과 솔로지옥에 대한 밸런스 질문을 던졌다. 김대희는 "한 번도 이혼 생각을 해본 적이 없다"며 결혼 생활에 대한 긍정적인 입장을 밝혔다. 그러나 탁재훈은 "이혼을 계획하고 결혼하는 게 아니라, 어느 날 갑자기 이혼을 결심하게 된다"고 말하며 웃음을 유발했다. 이에 제작진은 "칼바람처럼 찾아오는 게 이혼"이라는 자막으로 탁재훈의 말을 강조했다. 김준호는 "어느 날 눈 떠보니 구청에 와있어. 내가 왜 구청에 와있지?"라며 결혼 생활의 예상치 못한 변화를 언급하자, 탁재훈은 "야, 구청은 계획 잡고 가는거지"라며 저격해 또 한 번 웃음을 안겼다. 또한 김준호와 김지민의 열애 사실을 미리 알았다고 주장하는 '깔깔포맨' 멤버들은 이들의 모습을 숨겨본 사연을 공유하며 웃음을 자아냈다. 특히 홍인규는 "지민이가 김준호 집 방에 숨어 있을 때 알았다"며 "어느 날 김준호 집에 놀러 갔는데 날 안마기에 앉히고 리모콘을 주더라. 그런 형이 아닌데 느낌이 이상하더라"라고 의심했다. 그러면서 "원래 형집 비밀번호도 알고 있었는데 비번 숫자가 생일인 연예인을 찾았는데 지민이가 나오더라...

1. "학령인구 감소로 부동산 시장 변화" 2. "저출산 사회의 미래 동네는 어디?" 3. "아이들 많은 동네, 더 많은 미래?" 저출산과 부동산의 관계 한 때 높은 합계출산율을 자랑하던 대한민국, 그러나 최근의 통계는 그 미래를 더욱 불안하게 만들고 있습니다. 이제는 '저출산'이라는 단어가 국가 소멸과 같은 어두운 그림자를 드리우며 사회문제로 대두되고 있습니다. 그리고 이 '저출산'은 부동산 시장에서도 미끄러진 바닥으로 떨어질 위기의 표시로 인식되고 있습니다. 이미 서울의 어떤 지역은 학령인구의 감소로 큰 변화를 겪고 있습니다. 학령인구가 줄면 부동산 시장 또한 영향을 받는데, 이것이 부동산 커뮤니티에서 논쟁의 중심이 되고 있습니다. 대한민국 최대 부동산 커뮤니티 '부동산스터디'에 올라온 '저출산 시대를 버티며 자녀 키우기 좋은 동네'라는 글은 이 이슈를 두고 뜨거운 관심을 불러일으키고 있습니다. 글쓴이 A씨는 학령인구가 많은 지역으로 인해 사람들이 몰리는 경향을 지적하며, 앞으로 10년 이내에 어린이집, 초등학교, 중고교 등 교육 기관의 통폐합이 일어날 것이라 예상했습니다. 그 결과, 부동산 시장은 양극화로 나타나고, 특정 자치구에서만 안정을 유지할 것으로 보고 있습니다. 서울의 핵심 지역에서 주택가격이 크게 하락할 가능성은 낮아 보입니다. 이 지역들은 이미 학령인구가 많고, 다양한 인프라가 구축되어 있는 지역으로, 앞으로도 높은 인구밀도를 유지할 것으로 예상됩니다. 서울에서는 이러한 조건을 충족하는 지역이 딱 9개만 존재하는데, 그것이 강남구와 서초구, 송파구, 강동구, 성북구, 노원구, 은평구, 양천구, 그리고 강서구입니다. 이러한 지역에서는 대단지 아파트가 밀집해 있으며, 어린이와 청소년 인구가 밀집해 있는데, 따라서 학령인구의 감소에도 불구하고 이 지역들은 부동산 시장에서 상대적인 안정을 유지할 것으로 보입니다. 학부모들의 관점에서 보면, ...

백선은 독초이다 "백선 뿌리에 숨은 위험성과 50대 여성의 비극" "간독성 백선을 섭취한 A씨, 치료 거부로 사망" "백선 간 중독과 건강 문제에 대한 의료진의 경고" 요즘들어 우리나라에서는 백선이 어떤 이상한 식물인지에 대한 이야기가 늘어나고 있습니다. 이 식물은 뿌리 모양이 봉황과 닮아 "봉삼"으로 불리기도 하며, 한약재로 사용되기도 합니다. 그러나 백선을 함부로 섭취하는 것은 간 중독 등의 위험을 초래할 수 있어 주의가 필요합니다. 이에 대해 50대 여성 A씨의 사례를 살펴보겠습니다. A씨는 백선이 몸에 좋다는 이야기를 듣고 산에서 직접 백선 뿌리를 수확해 매일 4~5잔을 마셨습니다. 그 결과, 그녀는 식욕이 저하되며 체중이 감소하고, 황달과 복부 통증 등 다양한 증상이 나타났습니다. 이런 증상이 계속되자 A씨는 병원을 찾아가게 되었는데, 여기서 간 손상을 확인하고 치료하는 것이 필요하다는 의료진의 조언을 받았습니다. 그러나 A씨는 개인적인 사정으로 간 이식을 거부했고, 내과적 치료에도 반응하지 않다가 내원 24일째에 사망하였습니다. 이런 사건은 우리나라 산 지역에서 흔하게 자라는 백선의 독성과 관련된 것으로, 의료진들은 백선은 뿌리 모양이 봉황과 닮아 "봉삼"으로 불리지만, 잘못된 섭취로 인해 간 중독 등의 위험을 초래할 수 있는 식물이라고 경고하고 있습니다. 특히 최근에는 백선을 "산삼만큼 좋다"는 이유로 봉삼이나 봉황삼 등으로 불리며, 담금주나 차로 만들어 무분별하게 섭취하는 사례도 늘고 있습니다. 이는 건강을 위협하는 결과를 초래할 수 있으므로 각별한 주의가 필요합니다. 아주대학교 의과대학 내과학교실은 백선과 관련하여 아직 어떤 성분이 어떤 부작용과 관련이 있는지 명확히 밝혀지지 않았다고 밝혔습니다. 그러나 백선과 같은 약재로 인해 독성 간염 외에도 간부전으로 진행해 사망한 사례를 경험하였으며, 이를 통해 독성 간염 환자 진찰 시 간부전으로 ...

현대중공업의 초대형 암모니아 운반선 - "5 대 투자은행이 주관, HD현대중공업 회사채의 미래는?" - "HD현대중공업의 이례적인 두 차례 조달 이유" - "신용평가사들의 엇갈린 평가, 어떤 영향을 미칠까?" - "HD현대중공업의 수익성 개선 전망과 발행 계획" 물류 및 조선산업 분야에서 활동하는 HD현대중공업이 6개월 만에 공모 회사채 시장에 복귀한다는 소식이 주목받고 있습니다. 이 회사채 발행은 총 1000억원을 조달하여 액화석유가스(LPG)선 2척에 대한 건조 비용으로 활용하는 계획으로 진행됩니다. 그러나 이번 발행은 신용평가사의 엇갈린 평가로 인한 스플릿(신용평가 간 불일치) 리스크에 대한 우려가 동반됩니다. 투자은행(IB) 업계에 따르면, HD현대중공업은 오는 17일 회사채 발행을 위한 기관 수요예측을 진행할 예정입니다. 이번 발행은 1년 6개월물(500억원)과 2년물(500억원)로 나눠 발행할 계획이며, 미래에셋증권, KB증권, NH투자증권, 신한투자증권, 삼성증권 등 5곳이 주관을 맡았습니다. HD현대중공업이 올해 두 번째로 발행하는 회사채로, 이 회사채는 지난 2021년 3월에 발행한 3000억원 규모 회사채 이후 2년여만에 공모시장을 찾는 것입니다. 두 차례의 조달 결정은 회사의 안정성과 성장 전망에 대한 자신감을 반영하고 있으며, 특히 지난 4월에 발행했던 회사채의 성공적인 수요로 인해 발행 규모를 2000억원으로 늘렸습니다. 그러나 이번 발행은 신용평가사들 간에 평가가 엇갈린 상황에서 이뤄지고 있습니다. 한국기업평가와 한국신용평가는 HD현대중공업의 신용등급을 'A-(긍정적)'로 평가하고 있는 반면, 나이스신용평가는 'A0(안정적)'으로 평가하고 있습니다. 이러한 스플릿은 조달 금리를 결정하고 회사채 가격을 책정하는 데 어려움을 야기할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 업계는 이번 수요예측이 '완판' 가능성이 높을 것으로 예상하며,...

렉라자 vs 타그리소    - "경쟁 치료제, 1차 치료제 시장에서 격돌"    - "한국 아스트라제네카의 타그리소, 폐암 1차 치료로 급여 가능성"    - "암 환자단체의 목소리, 1차 치료제 급여 확대를 요구"    - "렉라자와 타그리소, 1차 치료 제시장에서의 레이스" 유한양행의 폐암 치료제 '렉라자(성분명 레이저티닙)'가 1차 치료제로 약제급여평가위원회(약평위) 문턱을 넘어 폐암치료제 시장에서 큰 관심을 끌고 있습니다. 이전에 한국 아스트라제네카가 개발한 '타그리소(성분명 오시머티닙)'도 지난 9월에 약평위를 통과하여 1차 치료제로 급여 가능성을 얻었습니다. 이로 인해 비소세포폐암 1차 치료 시장에서 경쟁이 치열해지고 있는 상황입니다. 두 치료제인 렉라자와 타그리소는 아직 국민건강보험공단 약가 협상의 진행 중이지만, 타그리소는 이미 전 세계적으로 폐암 1차 치료 표준으로 인정받았기 때문에 급여 확대가 빨리 이뤄질 것으로 예상됩니다. 일반적으로 약평위 통과 이후 약 2주 후에 약가 협상이 시작되며 60일간 진행됩니다. 이에 따라 타그리소의 약가 협상은 11월 말에 완료될 것으로 예상됩니다. 협상이 원활하게 진행된다면, 타그리소는 12월부터 폐암 1차 치료제로 급여 적용될 것으로 예상됩니다. 타그리소의 급여 확대는 오랫동안 기다려온 문제로, 이를 가능하게 하려는 아스트라제네카의 노력과 협조를 받고 있습니다. 과거에도 타그리소는 급여 적용에 어려움을 겪었는데, 그 이유 중 하나는 아시아인 환자를 대상으로 한 임상시험 결과가 전반적으로 좋지 않다고 판단되었기 때문입니다. 그러나 이후 아스트라제네카는 추가 연구를 통해 중국에서의 연구 결과를 제출했지만 여전히 급여 확대를 얻지 못했습니다. 이로써 폐암 환자 단체와 함께 환자들의 요구에 부응하려는 움직임이 강화되었습니다. 지난해에는 한국 MSD의 면역항암치료제 '키트루다(성분명 펨브롤리주맙)'가 폐...

예언가 '탄허' - "탄허의 예언, 지구의 축과 국가 운명에 대한 과학적 관점" - "미래 예측의 성공 사례, 탄허가 맞춘 역사 사건들" - "탄허의 예언, 한국과 일본의 운명은 어떻게 이뤄질까?" - "탄허의 사리, 승려의 희망과 미래를 상징하는 유골" 탄허 승려는 동아일보 편집국장, 한겨레, 문화방송 사장을 지낸 경험을 가진 언론인으로, 불교 승려로서도 활동했습니다. 그는 예지력으로 과거와 미래를 예견하며, 동양의 역학 원리에 기반하여 역사와 미래를 예언했습니다. 그의 예언 중 하나는 1975년에 충북 제천 덕주사에서 한 대화에서 나왔습니다. 탄허는 덕주사 주지 월남 스님과의 대화 중에 "월악산 봉우리 위로 달이 뜨고, 이 달빛이 물에 비치고 나면 30년쯤 후에 여자 임금이 나타난다"라는 예언을 했습니다. 당시에는 월악산 주변에 호수가 없었고 여자 임금이라는 아이디어는 매우 이례적이었습니다. 그러나 1985년에 충주댐이 완공되면서 월악산 봉우리 위로 달이 떴고, 그 예언이 현실이 된 것입니다. 30년 뒤인 2013년에는 한국의 여자 대통령이 취임하였습니다. 또한, 탄허의 예언 중에는 1949년에 오대산 월정사에서 개미 수천마리가 죽어있는 모습을 보고 북한 전쟁의 시작을 예언한 사례도 있습니다. 또한 1968년에는 삼척에서 무장공비 침투사건이 발발하는 것도 예언하였습니다. 이 사건은 월정사가 관련된 사건으로, 그의 명령에 따라 책과 원고가 삼척 영은사로 옮겨져 불탔고, 무장공비 소탕 작전이 전개되었습니다. 그러나 탄허의 예언은 국제적인 사건에도 관련이 있습니다. 예를 들어, 탄허는 미국의 베트남 전쟁에 대해 충격적인 예언을 했습니다. 그는 핵무기를 보유한 미국이 베트남에 패배할 것이라고 예언하였고, 이 예언이 현실이 되어 1973년에 미군이 베트남에서 철수하였습니다. 탄허는 또한 한국과 일본에 대한 예언도 했습니다. 그는 지구의 축이 똑바로 서는 과정으로 ...

BMW Z8 - "클래식 스포츠카의 부활, BMW 507의 후계자" - "피스커, 007 영화와 함께 빛나는 BMW Z8의 디자인을 어떻게 구상했나?" - "고급 스포츠카의 왕, BMW Z8의 기술적 특징" 1997년, 도쿄 모터쇼의 BMW 부스에서는 특별한 관심을 끈 차량이 하나 있었습니다. 그것은 BMW Z07 컨셉카였으며, 디자이너 헨릭 피스커의 덴마크 출신 디자인 역작이었습니다. 이 차의 독특한 디자인과 선도적인 스타일은 많은 관람객들의 이목을 끄는 데에 성공했고, 그 해 이후 1998년에 Z07을 기반으로 한 BMW Z8이 세계에 등장하게 되었습니다. BMW Z8은 1956년에 등장한 BMW 507의 후계 모델로, 이 모델은 2차 대전 이후 미국의 경제 번영을 확인한 BMW가 북미 시장에서 성공을 이루기 위한 시도의 일환으로 탄생했습니다. 그러나 1959년까지 총 252대만 생산된 후, 507은 생산 중단되며 실패로 끝났습니다. 그럼에도 불구하고, 엘비스 프레슬리가 이 차를 애차로 소유하면서 이 차의 명성이 다시 떠올랐습니다. BMW Z8의 디자인은 헨릭 피스커와 BMW의 디자이너 크리스 뱅글(Chris Bangle)이 공동 작업하여 탄생했습니다. 미국 캘리포니아의 디자인스튜디오 "디자인웍스(Design works)"에서 Z8의 형태가 완성되었으며, 그 후 헨릭 피스커는 다른 유명 자동차 브랜드인 애스턴마틴의 DB9와 V8 빈티지의 디자인에도 성공적으로 참여하게 되었습니다. BMW Z8은 S62 4.9리터 V8 엔진을 탑재하고 있었으며, 이 엔진은 E39 M5와 동일한 엔진으로 사용되었습니다. 이 엔진은 395마력(국내 기준 400마력)의 최고출력을 발휘하였으며, 드라이 섬프 방식의 오일 순환 시스템을 적용하고 알루미늄 소재가 널리 사용되었습니다. 또한, 프레임은 ASF(Aluminium Space Frame) 방식으로 제작되었으며, 차체 내, 외부에도 다수의 알루미늄 소재가 사용...

대구은행 "지방은행의 향기, 대구은행의 무서운 선택! 불법 계좌 사건과 인터넷은행 설립 계획" "대구은행의 시대가 흔들리다. 불법 계좌 사건 후 시중은행 전환에 대한 미지의 위협" "지방 자치단체의 도전, 대구은행의 위태로운 미래, 인터넷은행 설립 근거로" 불법 계좌 사건으로 인해 대구은행은 현재 큰 어려움에 직면하고 있습니다. 이 사건은 대구·경북 지역 중심의 은행으로서의 활동을 확장하고자 하는 대구은행에게 또 다른 복잡한 문제를 야기했습니다. 이러한 상황에서 대구은행이 마주한 또 다른 도전은 지방 자치단체의 인터넷전문은행 설립 계획입니다. 2021년 8월부터 지난 7월까지 대구은행 직원들이 수많은 고객 신청서 사본을 이용해 불법으로 증권계좌를 1662건 개설한 사실이 밝혀졌습니다. 이 사건에는 대구은행 영업점 56곳의 직원 114명이 연루되었습니다. 이들은 고객의 전자 서명을 한 증권계좌 개설 신청서를 최종 처리하기 전에 출력해 사본을 만들고, 이를 이용하여 다른 증권사의 계좌를 개설했습니다. 이 사본에는 증권사 이름과 계좌 종류 등이 조작되었으며, 일부 직원은 고객 연락처 정보를 변조하여 고객이 관련 정보를 받지 못하도록 했습니다. 이러한 불법 계좌에서는 실제로 자금 이체나 주식 매매 등의 거래 내역이 없었습니다. 대구은행의 시중은행 전환 심사에서는 이러한 불법 계좌 사건이 심사 과정에서 고려될 것으로 예상됩니다. 금융감독원 역시 이 문제를 매우 심각하게 여기고 있으며, 시중은행 전환 심사 시에는 대구은행의 내부통제와 고객보호시스템의 적절성을 철저히 검토할 것으로 예상됩니다. 한편, 대구은행은 최근에는 강원과 충청 지역으로의 확장을 계획하고 있으며, 이를 위한 태스크포스팀(TFT)을 구성하여 사업계획을 준비 중입니다. 그러나 TFT가 구체적으로 어떤 사업을 추진하고 있는지는 아직 공개되지 않았습니다. 이러한 상황은 지방 자치단체의 인터넷은행 설립과 관련이 있습니다. 국회 의안정보시스템에 따르면 국민의힘...

나는솔로16기 옥순 영숙 명예훼손으로 고소 - "가스라이팅 논란, '나는 솔로' 출연자들의 비난 여파" - "영숙의 무례한 행동에 '나는 솔로' 시청자들 분노" - "영숙의 끝없는 변명, 인스타 라이브로 시청자들 실망" '나는 솔로' 돌싱특집 2탄으로 진행된 16기에 출연한 여성 출연자(가명: 영숙)가 일부 출연자들(가명: 광수, 상철, 옥순)에게 심각할 정도로 무례한 언행과 가스라이팅을 하여 구설수에 올랐다. 옥순과 잘 되어가고 있는 광수에게 영숙은 '경각심을 가져라'며 강조하였고, 이 과정에서 '옥순은 (광수 외에) 영수랑 잘 되어가고 있다'는 등 사실도 아닌 헛소문을 전했다. 이런 탓에 잘 되어가던 옥순과 광수 사이에 훼방을 놓게 되었고, 광수도 영숙의 짐작만 믿고 옥순을 오해하게 된다. 그밖에 광수와 상철 등 남성 출연진들에게 무턱대고 가르치려는 태도, 별일 아닌 일에 예민해하며 타이르는 태도 등이 마치 가스라이팅 같다며 비난받았다. 특히 광수와의 랜덤 데이트 도중 당시 자신의 과거 이야기를 3번이나 언급하자 광수에게 모진 말들을 쏟아낸 뒤 데이트를 중단하고 혼자 숙소로 가 버리는 장면이 무례했다고 지적받았다. 영숙은 자신이 광수와의 랜덤 데이트 때 발생한 불화를 정숙에게 토로했는데, 정숙은 이를 옥순에게 전달하고 만다. 그러나 영숙은 이 일이 다른 출연자들에게 알리지 않을 것을 원했는지, 해당 사실이 다른 출연진들에게 알려졌다는 사실을 듣자마자 누가 퍼뜨렸냐며 캐물었고, 영숙은 순자에게 "옥순이지?"라고 내던지자 순자는 무심결에 수긍하여 영숙이 옥순을 오해하는 일이 터지고 만다. 영식의 생일을 축하해 주러 마지못해 공용 거실로 갔을 때, 옥순은 자신을 오해한 일에 대해 사과해달라고 하자 영혼 없이 억지 사과를 하며 그 자리에 있던 여성 출연진들을 무안케했고, 옥순은 그래도 웃으며 넘어가 줬다. 영숙은 유유히 자...

BJ아영 사망사건 "중국 병원에서 벌어진 의료사고? 아니면 더 어둡고 복잡한 사건?" "캄보디아에서 벌어진 한국인 인플루언서의 비극적인 사망" "혈청주사, 프로포폴, 그리고 폭행 의혹 사건의 퍼즐 조각들" 2023년 6월 10일, TV조선, 머니투데이를 비롯한 뉴스에서 '6월 6일에 30대 한국인 인플루언서가 캄보디아의 프놈펜에서 사망하였다'는 소식을 보도하였고, 이에 인방갤을 비롯한 온라인 커뮤니티들에서 SNS에 25만 팔로워를 가지고 있다는 정보를 통해, 사망자로 '아영(본명 변아영)'이라는 아프리카TV 출신 인터넷 방송인 겸 인스타그램 스타를 지목했다. 얼마 지나지 않아, 현지 기사에서도 사망자 이름이 '변아영'이라는 것을 밝혀, 아영이 확실함이 확인되었다. 수사를 하고 있으나, 중국인이 운영하는 병원에서 변아영이 주사를 맞은 뒤, 쇼크사에 했다는 증언이 있지만, 이것은 살해자들의 증언일 뿐이다. 유기된 시신이 발견된 뒤, 현지 경찰은 피해자의 병원 진료를 단서로 병원 관계자를 범인으로 특정할 수 있었으며, 이 때문에 비교적 신속하게 피의자들의 신병을 확보했다. 범인들은 해당 병원을 운영하는 중국 국적의 부부였다. 이런 일이 터지면 추측 글들이 많은데, 이번 사건은 단순 의료사고가 아니라, 폭행 흔적이 발견돼 더 의문을 가진 사람들이 많다. 하지만 여러 말도 안되는 추측성 루머들이 인터넷에 나타났고, 예를 들어, 강남 클럽의 유명인들을 폭로를 하려고 했기 때문에 캄보디아에 유인해서 살해를 했다는 댓글들이 있지만, BJ 아영은 스스로 캄보디아에 입국하였기 때문에 이는 사실이 아니다. BJ 아영은 당시 캄보디아에서 한국인 친구의 집에 거주하고 있었고, 그 친구의 남편은 중국인이였기 때문에, 하필이면 그 많은 병원중에 중국인이 운영하는 병원을 알려주어 방문한 것으로 보인다. 혈청주사와 비타민 주사는 간호조무사와 일반인도 연습하면 금방 할 수 있을 정도로 간단한 시술...

기아 'EV3'의 미래 비전, 환경 친화 차량으로의 진화 "2024년 기아 'EV3'으로 찾아올 전기차 혁명" "미래를 예측하다: 기아 'EV3'의 기대되는 기능과 성능" "환경과 기술의 만남, 기아 'EV3'가 주목받는 이유" 지구 환경 문제와 자동차 산업의 혁신은 더 이상 뒤로 미룰 수 없는 과제로 부상하고 있습니다. 이에 따라, 글로벌 자동차 제조업체 중 하나인 기아는 2023 'EV Day' 행사를 통해 그들의 미래 EV 비전을 공개하며 주목을 받고 있습니다. 기아의 'EV3' 예상도는 해외 자동차 전문매체 모터원에 의해 공개되었습니다. 이 예상도는 최근 포착된 위장막 테스트카를 기반으로 제작되었으며, 기아의 전략적인 디자인 언어를 반영하고 있습니다. 특히, 이 디자인은 기아의 플래그십 전기 SUV 모델인 EV9의 디자인과 일맥상통하며, 이전에 공개된 EV5의 디자인 요소도 일부 흐르고 있습니다. 'EV3'는 기아의 미래 전기차 라인업에서 컴팩트한 전기 SUV로 예상되며, 특히 쏘울 EV의 후속 모델로 등장할 것으로 예측됩니다. 이 예상도를 살펴보면, 그 디자인은 볼드하고 직선적으로 강조된 것으로 나타납니다. 이 모습은 마치 크기만 줄어든 '베이비 EV9'와 같은 느낌을 줍니다. 전면부는 시그니처 스타맵 라이팅 주간주행등(DRL)과 세로 배열의 큐브형 풀 LED 램프를 통해 기아의 패밀리 룩을 강조하고 있습니다. 프론트범퍼는 육각 허니콤 형태의 큼직한 공기흡입구와 유광 블랙 마감, 바디컬러 가니쉬 등으로 디테일을 강조하고 있으며, 하단부는 도심형 SUV 분위기를 자아내고 있습니다. 측면부에서는 A필러와 B필러를 블랙으로 마감해 '플로팅 루프' 디자인을 적용하고 있습니다. D필러의 디자인도 주목할 만한데, 상단 윈도우 라인에 'V'자 형태의 유니크한 디테일이 살...

닛산 '어반' 컨셉트카 "인테리어 맞춤형 변경, 닛산의 차세대 인터페이스" "V2X 기능의 혁신, 전기차의 미래" "디지털 디자인 프로세스로 개발 시간 절약" 닛산, 자동차 혁신의 새로운 지평을 열다 세계적인 자동차 제조업체 닛산이 혁신적인 컨셉카 '하이퍼 어번'을 선보이며 자동차 산업에 새로운 지평을 열고 있습니다. 이번 공개된 하이퍼 어번은 전기 자동차의 미래를 예측하고 고객의 다양한 취향을 수용하는 혁신적인 특징을 지닌 차량으로, 닛산의 엔지니어들과 디자이너들의 혁신적인 노력의 결실입니다. 하이퍼 어번의 핵심 기술, 업데이트 가능한 소프트웨어와 하드웨어 하이퍼 어번은 업데이트 가능한 소프트웨어와 하드웨어를 갖춘 차량으로, 소비자들에게 끊임없는 혁신을 제공합니다. 이 차량은 소프트웨어 업데이트를 통해 항상 최신 기술을 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 인테리어와 외부 디자인을 사용자의 취향에 맞게 변경할 수 있습니다. 인터페이스의 미래, 그래픽 유저 인터페이스(GUI)와 HMI 하이퍼 어번은 그래픽 유저 인터페이스(GUI)를 통해 사용자가 차량의 인테리어를 변경할 수 있도록 합니다. 또한, 삼각형으로 구성된 인스트루먼트 패널을 교체하거나 HMI(휴먼 머신 인터페이스)의 소프트웨어를 업데이트하여 탑승자의 기분에 따라 차량의 사양을 변경할 수 있습니다. V2X 기능으로 미래에너지의 효율적 활용 하이퍼 어번은 V2X(차량 간 통신) 기능을 통해 전기 자동차의 기능을 최대한 활용합니다. 이를 통해 자동차를 주행 중이든 주차 중이든 전력을 효율적으로 관리하고, 재생 가능 에너지의 활용과 전력 피크 컷에 기여합니다. 이는 전기차 배터리의 가치를 높이는 데 도움이 됩니다. 디지털 디자인 프로세스의 혁신 닛산은 하이퍼 어번을 개발하는 데 있어 디지털 디자인 프로세스를 도입하여 개발 시간을 단축하고 비용을 절감하였습니다. 디자인 프레젠테이션 홀을 통해 24K LED 스크린과 디지털 모델을 활용하...

아람코 홍콩 증시상장 "페트로-위안 체제의 도래, 아람코의 중국 홍콩 증시 상장" "중동 호르무즈에서 홍콩까지, 중국의 석유 안보 전략" "과다르 항구와 CPEC, 중국의 군사적 거점" 아람코의 홍콩 증시 상장, 중국과 사우디 아라비아의 미래 협력 아람코의 홍콩 증시 상장이 중국과 사우디 아라비아 사이의 협력과 세계 에너지 시장에 미치는 영향에 대한 주목을 끌고 있습니다. 이러한 협력의 가능성과 영향력은 중국과 사우디 아라비아 간의 정치적, 경제적 연결성과 국제 에너지 시장에 미치는 영향을 다루고 있습니다. 아람코의 홍콩 증시 상장: 중국의 석유생산 기업 통제권 강화 아람코(Aramco)는 사우디 아라비아의 국영 석유 회사로서 세계에서 가장 큰 석유 생산 기업 중 하나입니다. 아람코의 홍콩 증시 상장이 성사된다면 중국은 세계 최대 석유 생산 기업에 대한 통제권을 갖게 될 것으로 예상됩니다. 이는 페트로-달러 시스템의 붕괴와 관련하여 중요한 의미를 지닙니다. 시진핑 중국 국가 주석은 2022년 12월 사우디 아라비아를 방문하여 위안화 석유 결제를 논의한 바 있으며, 이 방문은 중국과 사우디 아라비아 간의 긴밀한 협력을 나타냈습니다. 빈 살만 사우디 왕세자 역시 중국을 우호적으로 대하며 이러한 협력을 촉진하고 있습니다. 미국은 페트로-위안의 부상을 주시하고 있지만 중국에서의 아람코 상장을 막을 명확한 방법은 없는 상황입니다. 에너지 안보와 중국의 에너지 의존도 중국은 하루에 1000만 배럴 이상의 석유를 수입하는 세계 최대 석유 수입국으로서, 에너지 안보가 중요한 문제입니다. 중국은 미국과 달리 석유 자원을 둘러싼 국제적 영향력에서 완전히 자유롭지 않으며, 에너지 공급이 보장되지 않으면 국제적인 패권 경쟁에서 불리한 위치에 있을 수 있습니다. 특히 중동의 중요한 해협인 호르무즈 해협에서부터 중국 동부의 말라카 해협까지, 중국의 석유 수송은 이 지역을 거쳐 이루어집니다. 이 지역의 해상 패권을 미국이 통제한다는 ...

일본 후쿠시마 오염수 방류 일본 후쿠시마 오염수 방류, 주변국 강력 반발 속 진행 도쿄전력은 5일, 후쿠시마 제1원자력발전소에서 오염수(처리수)의 2차 해양방류를 시작합니다. 이번 해양방류는 이달 23일까지 이루어지며, 총 7천800톤의 오염수가 바다로 방류될 예정입니다. 하루 평균 방류량은 약 460톤으로 예상되며, 방류는 도쿄전력이 정화 처리한 오염수를 바닷물과 희석하여 원전 앞바다로 보내는 것입니다. 이를 통해 세슘 등 방사성 물질 62종은 제거되지만, 삼중수소(트리튬)와 일부 핵종은 남게 됩니다. 도쿄전력은 남은 핵종들의 농도를 일본 규제 기준의 40분의 1인 리터(L)당 1천500베크렐(㏃) 미만으로 만들어 방류합니다. 최근 측정 결과에 따르면 삼중수소 농도는 방류 기준보다 낮은 수치로 확인되어 방류 계획이 진행됩니다. 이전에도 후쿠시마 오염수 1차 방류가 이뤄졌으며, 일본 정부와 도쿄전력은 방류 이후 해양 환경과 수산물에 대한 검사를 실시하여 안전을 확인했습니다. 이러한 결정은 주변국과 국제 갈등을 야기하며 강한 반발을 일으켰습니다. 한국 정부는 일본산 수산물의 수입 금지 대신 방사능 검사를 진행하고 있으며, 주민들과 수산업체에 미치는 영향을 주의 깊게 살펴가고 있습니다. 한편, 캐나다를 포함한 다른 국가들도 후쿠시마 오염수 방류에 부정적으로 반응하고 있으며, 국제적인 관심이 집중되고 있습니다. 이에 대응하는 일본 정부와 지역 주민들은 오염수 방류로 인한 영향을 최소화하기 위한 대책을 모색하고 있습니다.

장기태 교수가 개발한 하이브리드 변신 기술 "환경 친화적인 택배용 차량 개조로 미세먼지와 온실가스 배출량 감소" "보조금 지원 필수, 경제성 문제에 직면한 혁신 기술" "환경부와 국토교통부, 친환경 차량 지원 정책 협력이 필수" 한국의 KAIST 교수가 노후 경유차를 친환경 하이브리드로 변신시키는 혁신 기술을 개발하고 있어 화제가 되고 있습니다. 최근 국제 원유가 사상 최고치를 기록하면서 국내에서도 유가가 상승하면서 많은 운전자들이 기름값 걱정에 빠졌습니다. 특히, 노후 경유차 운전자들은 실제 주행연비가 낮아 부담이 더 크다는 문제를 안고 있습니다. 이런 상황에서 노후 경유차 운전자들을 위한 혁기적인 기술이 개발되었습니다. KAIST의 장기태 교수 연구팀은 디젤 하이브리드 개조 기술을 개발하여 경유차를 친환경 하이브리드로 변신시킬 수 있게 했습니다. 이 기술은 비교적 낮은 비용으로 경유차를 하이브리드로 변환할 수 있어 많은 관심을 받고 있습니다. 장기태 교수는 이 기술을 택배용 디젤트럭에 적용하여 연비 개선과 미세먼지 저감을 목표로 하고 있습니다. 디젤 하이브리드 개조 기술은 저속 운전 시에는 전기 모터를 사용하고 고속 주행 시에는 엔진을 활용하는 방식으로 동작하며, 필수적인 안전성 시험과 인증을 받았습니다. 이 기술의 장점은 복합 연비가 30% 높아지고 온실가스와 미세먼지 배출량이 각각 40% 감소한다는 것입니다. 현재까지의 개조 비용은 500만원 내외로, 출고된지 5년 이상 된 유로5 차량에 적용하면 2년 반 정도면 설치 비용을 상쇄할 수 있을 것으로 예상됩니다. 그러나 이 기술의 상용화에는 정부의 지원이 필요합니다. 장기태 교수는 친환경차 보조금을 받을 수 있도록 정부의 협력을 강조하며, 이 기술이 상용화되면 미세먼지 감축뿐만 아니라 유류비용 절감과 물류비 감소에도 도움이 될 것이라고 말했습니다. 디젤 하이브리드 개조 기술은 환경 문제와 경제성 문제를 동시에 해결할 수 있는 혁신적인 기술로, 정부와 산...

비트코인 ETF "SEC 판결과 아크인베스트의 역할, 상장 여부 판가름은?" "블랙록과 금융 기관들의 비트코인 자산 확대" "가상자산 시장의 향후, 투자자 보호와 리스크 관리 필수" 미국 금융계는 현재 비트코인 ETF의 출시를 향한 신청을 이어가며 미래를 준비하고 있다. 금융사들의 노력으로 비트코인 현물 상장지수펀드(ETF) 출시가 이뤄질 가능성이 높아지고 있으나, 이로 인해 비트코인 시장에 긍정적인 영향을 미치려면 실질적인 수요도 함께 확대돼야 한다는 의견이 나오고 있다. 업비트 투자자보호센터의 분석 보고서에 따르면, 현재 글로벌 ETF 시장은 약 10조 달러 규모에 1만1천여개의 상품이 상장되는 규모로 성장했다. 다양한 테마 ETF 자금이 순유입되면서 상품 다양성이 확대되었고, 국내에서도 상품 상장 후 연 33%의 성장을 기록하고 있다. 미국 비트코인 ETF 시장은 주로 선물 상품 중심으로 상장되었는데, 이는 2017년 미국 상품선물거래위원회(CFTC)의 승인과 현물 대비 가격 조작과 변동성 우려가 낮았기 때문으로 분석된다. 현물 ETF는 투자자 보호가 미흡하다는 이유로 출시가 거부되었으며, 최근의 SEC 판결로 비트코인 현물 ETF 상장 기대감이 높아졌다. 블랙록과 SEC의 결정이 비트코인 현물 ETF의 미래를 좌우할 것으로 보이며, 최종 승인 여부는 내년 1월 또는 3월에 결정될 것으로 예상된다. 이러한 비트코인 현물 ETF 출시가 가상자산의 정당성과 지속가능성을 높일 것으로 예측되며, 투자자 보호와 리스크 관리가 더욱 중요해질 전망이다. 전반적으로 글로벌 ETF 시장은 미국이 압도적인 점유율을 차지하고 있으며, 금융 기관들이 비트코인에 대한 신뢰를 높이고 상품을 출시할 것으로 예상된다. 이러한 변화는 가상자산 시장의 성숙과 투자자 보호에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 다만, 실질적인 수요 확대가 출시 후 중요한 과제로 남아 있으며, 금 ETF와 구리 ETF의 비교를 통해 이를 확인할 수 있다...

네이버 하이퍼클로바x 저작권 논란 "AI 토큰과 데이터 다루는 비결" "하이퍼클로바의 한국어 데이터 세트 크기" "네이버와 오픈AI, AI 학습과 라이선스 대비" 네이버가 최신 AI 거대언어모델 '하이퍼클로바X'의 학습 기준을 비밀스럽게 감싸고 있는 가운데, 그 이전 버전인 '하이퍼클로바'의 학습 데이터에 대한 흥미로운 사실이 밝혀졌습니다. 2021년 EMNLP에서 발표된 연구 논문에 따르면, 하이퍼클로바는 총 5,618억 개의 토큰으로 사전 학습되었습니다. 특히, 이 학습 데이터 중에서 가장 큰 비중을 차지한 것은 블로그 데이터로, 총 2,736억 개의 토큰이 블로그로부터 나왔습니다. 데이터의 품질과 다양성은 AI 모델의 성능에 중요한 영향을 미칩니다. 그래서 이미 구성된 '모두의 말뭉치'와 같은 한국어 데이터 세트가 하이퍼클로바의 학습 데이터에 포함되었습니다. 이 한국어 데이터 세트는 놀랍게도 1.96테라바이트로, 한국어 위키피디아의 2,900배에 해당하며, 한국어 뉴스 50년치에 해당합니다. 네이버는 하이퍼클로바X가 계속해서 업데이트된 데이터를 학습하며 고도화되고 있다고 설명하며, 미국의 뉴스 통신사 AP통신과 라이선스 계약을 체결하는 등 AI 학습과 관련한 논란을 해결하려는 모습을 보이고 있습니다. 하지만 AI 학습과 관련한 라이선스 문제는 국내외에서 논란이 되고 있는 중입니다. 이에 대한 해결책은 아직 모호한 상태이며, AI 기술의 발전과 함께 더 많은 논의가 필요한 시기로 보입니다.

현대 그랜저 IG "2020년~2022년 신차 부족으로 중고차 가격 급등" "현대차의 그랜저, 가격 하락 멈춰" "수입차도 피해 없었다! 중고차 시세 변동" 코로나 팬데믹으로 인한 신차 생산 중단으로 중고차 시장이 큰 변화를 겪고 있습니다. 2020년부터 2022년까지 신차의 생산량이 줄면서 중고차 시세가 상승하고 있습니다. 이로 인해 1년에서 3년 된 중고차가 희소성을 띄게 되었습니다. 코로나 팬데믹의 여파로 공장 폐쇄와 차량용 반도체 수급난 등의 문제로 신차 출고가 어려워지면서 신차 대란이 장기화되었기 때문입니다. 자동차업계에 따르면, 현대차의 그랜저는 중고차 시장에서 가장 인기 있는 모델 중 하나입니다. 하지만 2019년 11월에 부분변경된 후에도 그랜저의 가격은 크게 하락하지 않고 있습니다. 국내 직영 중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)의 데이터에 따르면, 2017년형 그랜저IG 가솔린(10만km 이하 기준)의 시세는 1670만원에서 2660만원 사이입니다. 그러나 같은 연식과 조건의 차량은 2019년 8월 헤이딜러 경매 데이터에 따르면 2015만원에서 3035만원의 시세를 형성하고 있습니다. 이러한 차량은 완전변경된 모델로 평가받았지만 중고차 시세 하락 폭은 크지 않았습니다. 기아 레이, 쏘렌토, 올 뉴 카니발의 경우에도 2017년형 모델의 현재 시세가 2019년 시세와 비슷하거나 더 높은 것으로 나타났습니다. 수입차의 경우에는 국내 브랜드보다 감가율이 크게 나타났으며 가격이 800만원에서 1200만원 정도 낮아졌습니다. 미국 자동차 전문 통계사이트인 아이씨카즈(iSeeCars)에 따르면 미국 시장에서는 현재 출시된지 6년이 지난 중고차를 구매하려면 2019년 당시 3년 된 중고차의 가격과 같거나 더 많은 비용을 지불해야 하는 것으로 조사되었습니다. 칼 브라우어 아이씨카즈 수석연구원은 "팬데믹 기간 제한된 신차 생산의 영향이 중고차 시장에도 미쳤다"며 "1~3년 된 중...